Een van de karakteristieke kenmerken van het ontwerp van de Dartsailers is het teakhouten stuurhuis. Het geeft het schip een traditionele uitstraling, wat goed past bij de vorm van de romp, die een flinke zeeg heeft.

Voor eigenaren van een Dartsailer betekent het teakhouten stuurhuis een permanente bron van onderhoud. Het blanke lakwerk op het teakhout heeft veel te lijden van UV straling door zonlicht. Om dit te beperken hebben sommige eigenaren hun schip voorzien van afdekzeiltjes rondom het stuurhuis. Zie hiervoor de rubriek “Tips & Trucks” van deze site. Ervaringen met Epifanes Hardhoutolie geven goede resultaten. Deze lak geeft weliswaar geen volkomen vlak resultaat, waardoor de structuur van het hout zichtbaar blijft, maar de hechting op teak en de weerstand tegen UV voldoen ruimschoots aan de verwachtingen.

De aansluiting van het teakhout op de polyester romp is op vrijwel alle Dartsailers een punt van zorg. Op allerlei manieren is in de afgelopen jaren door de verschillende eigenaren voor deze aansluiting een afdoende oplossing gezocht. Op sommige schepen is rondom een afdeklat over de onderzijde van het stuurhuis aangebracht. Dit maskeert de aangetaste overgang tussen polyester en teakhout. Niet zelden is het echter van kwaad tot erger gegaan totdat de kwaliteit van het hout zo slecht is geworden dat er nog maar een oplossing over blijft: een grondige renovatie. De NAJADE van de familie Stroomberg werd voor deze renovatie naar de bekende scheepswerf van Nicolaas Witsen in Alkmaar gebracht. Daar werd door het timmerbedrijf Ruud Tuinman een bijzondere oplossing bedacht. De ernstig verteerde onderkant van het multiplex teakhout werd volledig verwijderd. Toen dit werk was afgerond vroeg men zich af hoe sterk de verbinding tussen stuurhuis en romp nog geweest was…. Het laat zich raden wat er was gebeurd als dit schip in slecht weer een overkomende zee tegen het stuurhuis had gekregen! Het overblijvende goede hout werd van een trapsgewijze ingefraisde verjonging voorzien. Daarna werden van triplex stroken mallen gemaakt, waarna uit massief teakhout nieuwe delen werden gezaagd. Deze stroken teakhout werden vervolgens verlijmd met het multiplex, waarna alles in een flink aantal lagen 2-componenten blanke lak werd gezet. Het resultaat is schitterend geworden, mede dankzij het vakmanschap van dit timmerbedrijf.

Onderstaande fotoreportage geeft een goede indruk van de operatie waarbij tevens een aantal details in het interieur werden aangepast en het dak van het stuurhuis opnieuw werd gelakt. Bij deze hartelijk dank aan de schipper Hans Stroomberg voor de foto’s en de informatie. Voor vragen over deze renovatie kan Hans bereikt worden via: hansstroomberg@planet.nl